2020年也是“十三五”的收官之年。五年来，全省交通运输系统紧紧围绕全面建成小康社会目标和省委省政府重大战略部署，努力克服重大自然灾害、宏观经济下行、复杂外部环境等多重考验，全力推动交通建设大踏步前进，实现交通基础设施由“补欠账”到“促发展”、服务水平由“保基本”到“上档次”的重大转变，“四向八廊”战略性综合交通走廊建设全面提速，现代综合交通运输体系不断完善，交通发展水平继续在西部领先。
交通基础网络更加畅通。年度公路水路建设投资从2015年的1300亿元跃上2020年的1900亿元，五年累计完成8122亿元，较“十二五”增长29%，总规模居全国第一，为“六稳”“六保”作出了积极贡献。公路总里程达39.4万公里、居全国第一。新建成高速公路2124公里，高速公路通车总里程居全国第三十三五高速公路建设，建成和在建总里程1.15万公里、覆盖136个县（市、区），新增出川大通道7个、达到24个。国省干线规划里程4.1万公里，农村公路总里程34.7万公里，均居全国第一。五年累计新改建农村公路11.8万公里，新增181个乡镇和6844个建制村通硬化路，新增198个乡镇和10087个建制村通客车，新建渡改桥251座、溜索改桥77座，彻底结束“溜索时代”。建成公路安保工程4.7万公里。成功创建“四好农村路”省级示范县45个，全国示范县10个，与河南省、山东省并列全国第一。
运输服务保障更加高效。全省公交车辆、公交营运里程、年客运量分别较“十二五”提高27%、22%、17%。多式联运、甩挂运输、江海直达运输等加快发展，货运车型标准化、经营方式集约化、运输装备低碳化深入推进，全社会物流总费用占GDP比重较“十二五”下降3.5%，铁路、水路货运周转量持续增长。全面取消高速公路省界收费站，ETC用户总量突破1000万，系统运行及客服主要指标进入全国第一方阵。全省交通运输生产安全事故总量和死亡人数较“十二五”大幅下降，未发生重特大事故。
创新驱动发展更加强劲。获国家科技进步一等奖1项、二等奖2项、省部级科技奖励48项。成功创建4个部级行业研发中心、3个省级中心，科技创新平台由3个发展至10个。获批发布地方标准29项。建成省级数据中心，形成支撑全行业业务应用的数据枢纽。建成雅康高速泸定大渡河特大桥、雀儿山隧道、新川九路等一批享誉国内外的超级工程和示范工程。
行业治理体系更加完善。优化大件运输审批服务入选全省法治政府建设创新实践案例。出台《四川省农村公路条例》等6部地方性法规规章和50余项规范性文件，行业法规制度体系不断完善。投融资改革进一步深化。信用交通建设初见成效。公路建设、养护营运、道路运输、行政执法、信息化建设等改革推进实施，创造了一大批四川经验、四川模式。交通文化建设取得新成效，涌现出川航英雄机组、其美多吉等新时代交通楷模。
回顾五年来的工作，我们深刻体会到，做好交通运输工作：必须坚持党的领导，始终沿着习近平总书记指引的方向坚定前行。必须坚持人民至上，着力建设人民满意交通。必须坚持服务大局，努力在经济社会发展中当好先行。必须坚持创新创造，打造精品，永争一流。必须坚持凝心聚力十三五高速公路建设，上下“一盘棋”，汇聚起加快发展的磅礴力量。这些宝贵经验，也是我们做好“十四五”和更长一段时期交通运输工作的重要指南。
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